Китай: новый рекорд хранения энергии для литиевой батареи
Недавно китайские исследователи объявили о создании новой литиевой батареи, емкость которой почти в 2,5 раза больше, чем у лучших батарей компании Tesla. Однако этот новый рекорд по хранению энергии должен принести пользу только автомобильной промышленности.
Новый непревзойденный рекорд?
Когда речь заходит о литиевых батареях, часто упоминается знаменитая американская компания Tesla. Но и китайцам есть что сказать в этом секторе будущего. В 2020 году местная компания Contemporary Amperex Technology Limited выпустила аккумулятор со сроком службы шестнадцать лет, что эквивалентно двум миллионам километров.
Китайская академия наук недавно опубликовала новую работу в журнале Chinese Physics Letters. В ней описывается литиевая батарея с емкостью 711 ватт-часов на килограмм (Втч/кг). Это новый рекорд, поскольку предыдущий рекорд был установлен на уровне 575 Вт-ч/кг, а батареи Tesla 4680 в лучшем случае достигают 296 Вт-ч/кг.
В этом аккумуляторе улучшена только емкость
Несмотря на несомненный интерес, результаты, полученные с помощью этой новой батареи, должны касаться только автомобильной промышленности. Целью исследователей было максимизировать емкость аккумулятора, но некоторые факторы, которые очень важны для других отраслей, остались за рамками уравнения. К ним относятся производители смартфонов, самолетов и двухколесных транспортных средств. Они ищут батареи с оптимизированной массой. Однако китайские исследователи не предприняли никаких попыток уменьшить соотношение емкости и массы.
Институт физических наук Китайской академии наук заявил, что оптимизация этого соотношения является одной из его следующих задач. Однако необходимо будет найти решение и другой серьезной проблемы - стоимости производства такой батареи. Это, очевидно, требует чрезвычайно передовых технологических процессов.
Вопрос долговечности также возникает при использовании такого типа батарей, в зависимости от уровня производительности, температуры и стабильности. Хотя китайские инженеры заявили, что хотят приложить усилия в этой области, они не сообщили никакой другой информации о своей новой батарее, кроме изменения емкости, что является признаком того, что другие параметры все еще далеки от оптимизации, которую ожидают многие компании.